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रायपुर| रेलवे स्टेशन में फुट ओवरब्रिज चालू होने में अभी समय है लेकिन सात नंबर प्लेटफार्म को बिना उद्घाटन के शुरू कर दिया गया है।इस पर ट्रेनों की आवाजाही भी शुरू हो गई है। अब तक यात्रियों को प्लेटफार्म नंबर दो और तीन से होकर जाना पड़ रहा था लेकिन अब वे सीधे सात नंबर पर आवाजाही कर रहे है। वर्तमान में दुर्ग और बिलासपुर छोर पर फुट ओवरब्रिज है, इसलिए ट्रेन पकड़ने के लिए यात्रियों को लंबी दूरी तय करनी पड़ रही थी, इसे ध्यान में रखकर फूट ओवरब्रिज बनाया गया है।
रेलवे के अधिकारियों का कहना है कि नए प्लेटफार्म नंबर सात शुरू होने से यात्रियों को आने-जाने में सहूलियत मिल रही है। इसके साथ ही यहां पर प्लेटफार्म नंबर एक की तरह ही यात्री सुविधा बढ़ाने का काम तेज गति से चल रहा है। दरअसल, रायपुर स्टेशन को खूबसूरत बनाने के लिए रेलवे प्रशासन लगातार विकास कार्य करा रहा है। स्टेशन का रि-डिवलपमेंट होना अभी बाकी है। स्टेशन के पुराने स्ट्रक्चर को तोड़कर नए माडल के रूप में इसे भव्य और आकर्षक बनाने की योजना को अंतिम रूप दिया जा रहा है। रेलवे के अधिकारियों के मुताबिक वीआईपी गेट के पास विकास का नया माडल रखा जायेगा। 400 करोड़ की लागत से रायपुर स्टेशन की सूरत बदलेगी। इसका माडल बनकर तैयार है। जल्द ही विकास के कार्य चरणबद्व तरीके से शुरू किए जायेगे। इससे पहले गुढ़ियारी की ओर नया प्लेटफार्म नंबर सात के साथ ही फुट ओवरब्रिज का निर्माण पूरा किया जा चुका है। प्लेटफार्म-सात के प्रवेश द्वार को बेहद खूबसूरत बनाया गया है ताकि गुढ़ियारी की तरफ से आने-जाने वाले यात्रियों को प्लेटफार्म एक की तरह सात पर भी सारी सुविधाएं दी जा सके।
मुंबई-हावड़ा के बीच स्थित रायपुर रेलवे स्टेशन से रोज करीब 112 ट्रेनें गुजरती हैं और करीब 50 हजार यात्री सफर करते हैं। स्टेशन में यात्रियों की संख्या लगातार बढ़ रही है। इस कारण प्लेटफार्म और परिसर अब छोटा पड़ने लगा था। लिहाजा कोरोना काल के समय रेलवे प्रशासन ने 18 करोड़ की लागत से प्लेटफार्म-सात और उसके बाहर स्टेशन परिसर, प्लेटफार्म क्रमांक एक जैसे द्वार का निर्माण अब जाकर पूरा करा लिया है। गुढ़ियारी की तरफ बनी बाउंड्रीवाल को तोड़कर आकर्षक लुक देते हुए टिकट काउंटर बनाया गया है, जहां से यात्री टिकट ले रहे है।